Zinu, ka esi kaislīgs ceļotājs. Cik valstīs esi paspējis pabraukāties ar longbordu?
Tagad sanāk nu jau 20 valstis. Es ņemu līdzi longbordu katrā atvaļinājuma ceļojumā, un principā varu atcerēties arī tikai dažus komandējumus uz kuriem lidoju bez tā.
Vai komandējumos sanāk arī laiks londzēšanai?
Baigi daudz laika londzēšanai parasti neatlika, bet tajā pašā laikā – tieši ar komandējumiem man saistās daži no episkākajiem izbraucieniem. Piemēram, kad biju komandējumā Kairā, dabūju izbraukāties pie Ēģiptes piramīdām, kas bija viens no spilgtākajiem londzēšanas momentiem. Apsargi pie Gizas man aizliedza ienest dēli, līdz ar to, noorganizēju, lai zirgu pajūga puisis paslēpj dēli saliekamajā jumtā un ieved piramīdu teritorijā pa kluso. Es izgāju cauri apsardzes metāla detektoriem, iesēdos pajūgā un drošībā tiku līdz augšējam plato, kur kārtīgi izbraukājos ar longbordu pa perfektu asfaltu, kas ir uzliets starp šīm pasaulē senākajām celtnēm.
Kas ir tas iemesls, kāpēc būtu jāceļo ar longbordu?
Tā es iepazīstu pasauli, tā ir prizma caur kuru es uz to skatos. Braucot ar dēli, jebkura pilsēta pēkšņi pārvēršas par rotaļu laukumu. Tu vairs neesi tūrists – skatītājs jaunā skaistā vidē,bet ar longbordu tu burtiski saplūsti kopā ar pilsētu un nodarbojies ar savu mīļāko sirdslietu, izmantojot pilsētā esošus kalniņus, plašus laukumus un šauras ieliņas. Jebkuras jaunas pilsētas izpēte pārvēršas mazā piedzīvojumā. Bez tā visa, vienmēr ir iespējas atrast Facebook vietējo longbordistu grupu un kopā ar šiem cilvēkim izbraukāt vietējās pilsētas vietas. Pretējā gadījumā, laika pavadīšana svešā pilsētā manās acīs reducējās uz objektu apstaigāšanu starp ēdienreizēm – man tas ir par garlaicīgu.
Pastāsti nedaudz par savu pēdējo ceļojumu.
Janvārī aizgāju no darba un devos ar longbordu pa plašo pasauli. Sāku ar Ameriku, kur palondzēju pa Floridu, tad devos uz Dienvidāziju. Sākumā plānoju apceļot maksimāli daudz valstis – Vjetnamu, Laosu, Kambodžu utt., bet drīz vien sapratu ka skraidīt no vienas valsts uz otru nav mana misija. Tāpēc, tā vietā es pavadīju diezgan kvalitatīvu laiku londzējot Filipīnās un Indonēzijā. Indonēzijā paguvu arī piedalīties dokumentālas filmas tapšanā – kopā ar vietējiem longbordistiem un Vācijas filmēšanas brigādi braukājam ar busiņu par Lombokas salu, izlondzējam stāvos serpentīnus, nakšņojām šūpuļīklos džungļos. Filipīnās biju Āzijas lielākajā longbordistu pasākumā uz trīm nedēļām – tas notika sešās dažādās vietās uz trīs salām. Lielā kompānijā mērījamies ar spēkiem ātruma nobraucienos, braukājām apkārt ar motorolleriem, lēcām no klintīm jūrā, peldējāmies ūdenskritumos, gulējām pludmalē un spēlējām ģitāru pie ugunskura.
Kādi ir plāni uz tuvāko nākotni?
Ceļojumā laikā tika safilmēts gana daudz materiāla, tā kā tuvākajā laikā plānoju sēsties pie monitora un sākt nopietnu montēšanu. Šaubos, ka sanāks visu pabeigt līdz rudenim, bet mērķis ir uztaisīt pilnvērtīgu dokumentālo īsfilmu. Iespējams pēc tam došos ceļot tālāk.
Kādi ir tavi ieteikumi londzēšanas vietām Latvijā?
Latvija nav gluži kalnu zeme, tomēr mums ir vairākas vietas, kur mēs spējam attīstīt diezgan pieklājīgu ātrumu. Priekuļu un Madonas biatlona trases, Siguldas bobsleja trases ceļš. Šajās brīvdienās notiks sacensības Latvijas ātrākajā londzēšanas vietā, kas atrdos pie Rakšiem, netālu no Žagarkalna. Maksimālais ātrums varētu būt nedaudz virs 80 km/h.
Ja interesē kruizēšana un dejošana uz longborda – varu ieteikt izpētīt visus Rīgas parkus, Uzvaras pieminekļa laukumu un smuko placīti pie Mākslas muzeja, bet vispār, ja ir vēlme pievienoties londzētāju saimei, laipni lūgti Facebook grupā – Longboarding LV.
https://www.youtube.com/watch?v=Z4D4OwndwWE&feature=youtu.be
Piesaki savu komandu Nike futbola turnīram "Uzvarētāji paliek"!